Traktorin hankinta tehtiin lähes täysin sokkona huutokaupasta. Esitiedot olivat erittäin puutteelliset eikä ennen tarjouksen jättämistä ollut mahdollista tarkistaa oliko kyseessä Mega vai Hitech malli, tarkemmasta arvioinnista puhumattakaan. Joitakin selvimpiä puutteita oli myynti-ilmoitukseen listattu, joten tiedossa oli että kyseessä on projektikuntoinen traktori. Käyttötunteja koneessa oli hankintahetkellä 12100 tuntia. Traktori ajettiin hankitapaikalta kotiin ja noin kuuden tunnin siirtymä onnistui lähes ongelmitta. Öljyvuotoja oli kuitenkin sen verran että matkalla ei uskaltanut pysähtyä muuten kun pikatarkistuksia varten.

Ohjaamossa oli tupakoitu ja sitä oli käytetty myös tuhkakuppina. Ensimmäiseksi ja ehkä suurimmaksi haasteeksi tulikin tupakanhajun poistaminen ohjaamosta.

Teknisiä tietoja:

Lisävarusteet:

Vakiovarusteita mm.

• Sähköhydraulinen suunnanvaihto
• Kolmeportainen pikavaihde (Delta Power Shift)
• Lohkolämmitin
• Autocontrol B sähköinen nostolaitteen hallinta
• Ryömintävaihde
• Agrodata-mittaristo
• Pilaripakoputki

Samassa konekaupassa tuli mukana myös Ålö 220 cm leveä yleiskauha.

8150 Hitech vasemmalta ostokuntoisena. Suurin harmitusta aiheuttanut puute näkyy tässä kuvassa: ohjaamon yläkulmasta puuttuu kokonaan raitisilmasuodattimen kansi ja näin ollen sadevesi oli päässyt suoraan ohjaamoon.

Eturitilikköä päin oli edellisen omistajan mukaan pudonnut pyöröpaali ja metalliverkot olivat tämän takia painuneet sisään sekä ajovalot hajonneet.

Oikealta sivulta, tämä oli koneen ns paras puoli.

Ohjaamo oli yhtä karussa kunnossa kuin ulkoinen olemuskin. Ilmapenkki oli rikki pehmusteiltaan sekä mekanismeiltaan.

Mittaristo ja kojelauta oli ehjiä kojelaudan repemää lukuunottamatta.

Kattoverhoilu oli kastunut useita kertoja ja sisäilmakierron suodatin oli täysin tukossa. Kattoverhoiluun oli ruuvattu LA-puhelin reikänauhoilla kiinni.

Positiivinen yllätys oli että traktorissa oli ilmastointilaite, tästäkään ei ollut etukäteen tietoa.

Sivukonsoli oli kohtuullisen ehjä. Kytkimistä oli linssejä rikki sekä kaikki merkkivalot pimeänä..

Hankintahetkellä havaittuja vikapaikkoja:

• Moottori vuosi öljyä kampiakselin etutiivisteestä
• Laturin hihnat uivat öljyssä ja luistivat tämän takia
• Vaihteisto vuosi öljyä paineakun liitännästä
• Nostolaitteen vasen sylinteri vuosi öljyä varren tiivisteestä
• Polttoainesäiliö oli revennyt ja vuosi polttoöljyä vasemmalta sivulta
• Ohjauksen kääntösylinteri vuosi öljyä mikäli ohjausta pakotti ääriasentoon
• Etukuormaajan aisat vääntyneet
• Etukuormaajan vakaajan nivelöinnit väljät
• Etuakselin navat vuotivat öljyä tietyssä asennossa
• Etuakselin keinunivel väljä
• Etuakselin vasen olkalaakerointi väljä
• Oikea takarengas vuosi
• Ajovalot ei toimineet
• Ilmastointi ei toiminut (hihna poistettu)
• Katolta puuttui raitisilmasuodattimen kansi
• Akun napa oli sulanut pilalle ja akunkenkä katkennut
• Mittariston merkkivaloista toimi vain öljynpaineiden sekä tasauspyörästölukon merkkivalot
• Käsikaasu ei toiminut
• Oikea jarru meni lukkoon helposti, vasemman pito huono
• Pilarinäytöllä ei näkynyt peruutuksen nuolta
• Vasen etualalasi oli rikki
• Nostolaitteen kallistussylinterin molemmat letkut oli puhki
• Peruutusvaihde kytkeytyi suunnanvaihtovivulla rykäisemällä, kytkinpolkimella käytettynä toimi paremmin
• Lokasuojat ruostuneet
• Vasemman oven saranat vääntyneet
• Kaasujouset rikki ovista
• Penkki rikki; istuin laski ilmavuodon takia ja nostoa varten oli yhdistettävä lattialta johtojen päät

Myöhemmin havaittuja vikapaikkoja:

• Suunnanvaihtimen kitkalevyista pintoja irti
• Pikavaihteesta suurimmaksi osaksi pakkojen kitkapinnat irti
• Etuvedon pakan kitkapinnat kuluneet loppuun
• Jarrulevyt kuluneet loppuun
• Jarrunestesäiliö halki
• Jarrujen työsylinterit vuosi

Traktorin remontointi aloitettiin moottorin öljyvuodon korjaamisella: