Patu 80 hankittiin käytettynä (loppuun ajettuna) vuonna 2007. Perävaunulla ajettiin puuta muutamia kuormia vuosittain, mutta huono kunto esti yleisillä teillä ajamisen. Vaunua oli "korjattu" monesta kohtaa edellisen omistajan toimesta, joten vaunun siistimisessä oli työmaata. Vuonna 2010 oikaistiin ja kiinnitettiin uudelleen vaunun etusermi. 2011 otettiin käsittelyyn vaunun teliakselisto.

Teknisiä tietoja:

Lisävarusteet:

• Etusermi (korkeus 1260 mm)
• Kolmas (takimmainen) poikkipalkki ja karikkapari
• Aisankääntösylinteri (ollut uutena)

Jälkeenpäin lisätty:

• Kiinteät takavalot

Tässä metsäperävaunu vasemmalta sivulta. Tältä puolelta puuttui molemmista navoista rasvakupit.

Valojen suojaritilät olivat rutussa, joten ne poistettiin kokonaan. Rengaskulmissa oli reilusti camberia ja haritusta, tästä johtuen renkaat olivat kuluneet pilalle sisäsyrjistä.

Aisan nivel oli joskus revähtänyt ja hitsattu väärään asentoon, jonka johdosta runkolinja teke mutkan alaspäin asianivelen kohdalla.

Tässä näkyy hyvin että kuormaimen kiinnityslevy on katkennut ja aisatappi on hitsattu kiinteäksi. Aisan kyljestä on revennyt aisataiton sylinterin korvakkeet kokonaan pois. Tilalle on hitsattu lattaraudan pätkä.

Etummaiseen poikkipalkkiin oli hitsattu U-palkki ilmeisesti estämään puiden liukumista. Koko etummainen poikkipalkki oli hitsattu kiinteästi runkopalkkiin ilmeisesti henkselien katkettua.

Oikealta puolelta puuttui toinen rasvakuppi. Tästä näkyy hyvin telin epäsymmetrinen rakenne, eli telin kiinnityspiste on telivarren keskikohdan takapuolella ja näin kevennetään etummaista pyörää.

Vaunun korjauksesta löytyy juttua tämän linkin takaa: Patu 80 telin korjaus