Main
Juubi
Auto
Tractor
Farming
Bike
RC
Hi-Fi
PC
Wood


e-mail: Sähköposti

Valtra Valmet 8150 Hitech etuakselin kunnostus, osa 2

Vanhat pinjonitiivisteet irrotettuna

Myös pinjoniakselille uusittiin tiivisteet. Ennen mutterin avaamista raaputettiin mutterin tarkka asemointi ylös, jotta laakerin esikiristys ei muuttuisi.


Uuset tiivisteet asennettina

Uudet tiivisteet (Corteco Compatto 60-90-8) koputeltiin hylsyn avulla paikalleen ja kardaanin laippa kiristettiin vanhaan tiukkuuteen.


Vetoakselien kuluturenkaiden irrotus

Seuraavaksi uusittiin vetoakselien kulutusrenkaat. Renkaat ovat lämpösovitteella, joten vanhat halkaistiin irrotuksen helpottamiseksi. Uusi rengas vasemmalla.


Uusi rengas asennetttuna

Uutta rengasta lämmitettiin hieman ja se pudotettiin paikalleen.


Vetoakseli ja olkalaakeri asennettuina

Vetoakselit työnnettiin tämän jälkeen paikoilleen ja vaurioituneen olkatappilaakeripesän uusi laakeri liimattiin kiinni.


Vetokotelon tiivisteasennus

Kääntökoteloihin vedettiin uudet tiivisteet paikoilleen.


Tiivisteet asennetuina kääntökoteloon

Uusi vetoakselin tiiviste sekä olkalaakerien tiivisteet asennettuina. Kuva tiivisteen takana olevasta kuulalaakerin uusimisesta puuttuu.


Planeettapyörästön kansi siivottuna

Seuraavaksi siivottiin planeettapyörästön kannet.


Kannet suojattuina

Kansien maalipinnat päätettiin siistiä samalla, joten takapuolet teipattiin umpeen hiekkapuhallusta varten.


Kannet puhallettuina

Kannet puhallettiin puhtaaksi.


Uudet raidetangot

Raidetangot päätettiin uusia, joten ne maalattiin samalla.


Planeettapyörästöjen kannet sekä raidetangot maalattuina

Planeettapyörästöjen kannet sekä raidetangot maalattuina.


Uudet ja vanhat planeetta-akselit

Oikean navan planeettapyörien akselit olivat kuluneet öljyn seassa pyörineen metallihileen vuoksi, joten ne päätettiin uusia (uudet vasemmalla, varaosanumero 524300020120)


Uudet planeettapyörien laakerirullat

Myös planeettapyörien laakerirullat olivat saaneet osansa, joten nekin uusittiin.


Planeettapyörien asennus

Uudet laakerirullat kasattiin vaseliinin avulla paikoilleen. Tämän jälkeen kootut planeettapyörät laskettiin pohjalle ja lopuksi akselit paikoilleen.


Planeettapyörästö valmiina

Akselit asennettuina ja lukittuina sokkarenkailla.


Kääntökotelot paikoillaan

Kääntökotelot nostettiin akselille ja olkatapit sekä -laakerit laitettiin paikoilleen. Myös navan uusi kartiorullalaakeri koputeltiin paikalleen.


Vanteen kiinnityslaippa

Vanteen kiinnityslaippaan asennettiin uusien laakerien ulkokoolit sekä uusi tiiviste (koko 150/180/14).


Vanteen kiinnityslaippa ja ulompi laakeri paikoillaan

Laippa nostettiin paikalleen kääntökoteloon ja ulomman laakerin (laakeri 57551) sisäkooli koputeltiin paikalleen.


Hammaskehä paikallaan

Tämän jälkeen pultattiin hammaskehä paikalleen.


Planeettapyörästön kansi paikallaan

Ja vielä kansi paikalleen.


Ohjaussylinteri

Vuotava ohjaussylinteri oli vielä tiivistettävä. Tiivisteet oli nyt helppo vaihtaa irrottamatta sylinterin putkea akseliputkesta.


Ohjaussylinterin avaaminen

Sylinterin kannesta irrotettiin lukkorengas, jonka jälkeen kantta koputeltiin sisään sen verran että saatiin lukkolanka irrotettua. Tämän jälkeen kansi nykäistiin ulos.


Sylinteri avattuna

Kannen ja männän sai nyt vetää ulos. Itse tiivisteiden vaihdosta ei valitettavasti tullut otettua kuvaa.


Sylinterin toinen pää

Myös sylinterin toiseen päähän oli vaihdettava varren tiiviste.


Akseli valmis

Akseli itsessään oli tämän jälkeen valmis.


Uudet keinulaakerit

Vielä oli kuitenkin vaihdettava keinun laakeripukkeihin liukulaakerit sekä tiivisteet.


Keinulaakerit paikoillaan

Laakeripukit ja uudet tiivisteet asennettiin paikoilleen.


Etuakselin asennus

Traktori ajettiin tämän jälkeen etuakselin päälle ja akseli pultattiin paikalleen.


Tästä seuraavaan osioon:

Back to previous page