Tilalle hankittiin 2011 harmaan Tuhdin kaveriksi toinen Tuhti-teliperävaunu.

Teknisiä tietoja:

Tässä kuva hankitusta perävaunusta oikealta edestä.

Edestä vasemmalta.

Oikealta takaa.

Vasemmalta takaa.

Vaunu oli toiminut täyttövaununa. Lannoiteosasto oli kärryn edessä, eikä osastolla ollut omaa pohjalevyä. Lavan pinta oli kuitenkin todella siisti ottaen huomioon lannotteiden käsittelyn.

Tyyppikilpi näytti tältä.

Tuhdin hiipivä teli perustuu telipalkin kiinnityspisteiden korkeuseroihin. Rungon puoleinen kiinnitys (punainen nuoli) on alempana kuin navan kiinnitys (sininen nuoli). Tämä auttaa etenemisessä tilanteessa, jossa toinen telipyöristä painuu.

Vaunu ei tietenkään ollut enää uusi. Rapatessa oli roiskunut sen verran että korjausta vaativia kohteita oli ehtinyt kertyä useita. Alla muutamat selkeimmät korjausta vaativat asiat.

Takimmainen viljalaitaelementti oli pullistunut kuormatilan puolelta huomattavasti. Edellisen omistajan mukaan jäälohkare oli pudonnut lumen ajossa laitaa vasten.

Myös etummaisessa viljalaidassa oli muutama, tosin huomattavasti lievempi, kolhu.

Tukijalka oli ilmeisesti jossain vaiheessa katkennut kun jalan kuljetusreiän kohta oli leikattu pois kokonaan. Jalan varsi oli nykyiselläänkin vääntynyt, hitsauskohta puoliksi revennyt ja pohjalevyn reunat olivat kääntyneet ylös päin.

Takalaidan alareunasalvan akseli oli vääntynyt niin ettei salpaa saanut lukittua. Takavalon suojapelti oli vääntynyt.

Myös oikean takavalon suojapelti oli vääntynyt. Lisäksi oikea takavalo oli vaihdettu halvempaan versioon, joka ei sovi paikalleen kuten alkuperäinen Talmun valo.

Viljalaitojen keskituki oli kolhittu etukuormaajalla useampaan kertaan. Muutama suorempi osuus kuitenkin vielä löytyi.

Vaunun korjauksista löytyy kuvia linkin takaa: Tuhti W90 korjaus