Aura hankittiin suhteellisen hyväkuntoisena, vaikka käyttövuosia olikin takana jo 17. Aurassa oli etukuormaajasovitteina oli Kunta 500. Sovite jouduttiin vaihtamaan Euro-sovitteeksi. Hankintahetkellä ainoa varsinainen puute aurassa oli jalaksien puute - jalaksista oli vain kiinnikkeet jäljellä.
|
Tässä aura ostokuntoisena Kunta 500 sovitteella.
|
Kunta 500 sovitteiden korvakkeet hiottiin irti, jotta saatiin tilaa Euro-sovitteelle.
|
Korvakkeiden irrottamisen jälkeen kiinnitysrungossa oli valmiiksi tasainen pinta Euro-sovitteiden asentamista varten.
|
Euro-sovitteet hitsattiin niin että kiinntysrungon alapinta oli soviterautojen kanssa samalla tasolla.
|
Etukuormaajan varustelevy sujahti ongelmitta paikoilleen. Auran hydrauliletkujen päissä oli naaraspikaliittimet, samoin kuin etukuormaajassa. Lika- ja vesiongelmien välttämiseksi kuormaajan puoleiset pikaliittimet vaihdettiin uros-malliksi. Aurassa on kaksitoimisen hydraulisylinteriletkujen lisäksi shokkiventtiilin vapaalle paluulle oma letku. Valtra 6300:ssa ei ollut vapaan paluun putkituksia (eikä käytännössä pakollisia puskutukia), joten varsinaiset auraukset oli tehtävä Valtra 915:lla, josta ne löytyy.
|