E46 touring: etualatukivarren takapuslan vaihto

Noin 150 tkm aikana autoon vaihdettiin kaksi kertaa etualatukivarren takapuslat. Kolmannet olivat juuri tulleet vaihtokuntoon, jolloin todettiin että alkuperäisten öljytäytteisten puslien käyttö sai loppua. Tilalle päätettiin asentaa huomattavasti jäykemmät ja pitkäikäisemmät polyuretaanipuslat.

Uudet puslat hankittiin PowerFlexin (tuotenumero PFF5-4601) valmistamina. Myyntipakkaus sisältää kaksiosaiset puslat, voiteluaineen ja asennusohjeen. Puslasarja maksoi noin 70 euroa

Alatukivarren takapusla sijaitsee alumiinisen vahvikekotelon päällä, joten se oli irrotettava ensimmäiseksi.

Pusla oli kiinnityspulttien (2 kpl) avaamisen jälkeen irrottamista vaille poistettuna. Kumi pureutuu tukivarteen todella lujaa, joten irrotusvaihtoehdot ovat lämpö, raaka voima tai väkivalta. Tällä kerralla käytettiin kahden viimeisen yhdistelmää.

Seuraavaksi prässättiin puslan ulkokehä irti alumiinikorvakkeesta.

Tässä vanha pusla irrotettuna. Öljyt olivat pysyneet irrotukseen asti sisällä, tästä huolimatta pusla oli jo pilalle löystynyt.

Uuden kaksiosaisen puslan ulkokehä painettiin korvakkeeseen. Asennus ei vaadi isoa voimaa, joten onnistuisi varmasti ruuvipenkissäkin.

Tässä ulkokehä asennettuna.

Seuraavaksi voideltiin sisemmän puslan liukupinta mukana tulleella kuparitahnalla.

Ulkopuslan sisäosa painettiin ulkokehän sisään. Kuparitahna pursuaa puslien väliin niin että sisäosa ei painunut aivan pohjaan asti.

Pusla asennettiin tukivarteen käsin painamalla.

Viimeisenä pultattiin korvake paikalleen. Asennus oli nyt vahvikekoteloa ja nelipyöräsuuntausta vaille valmis.

Seuraavana talvena työn alle otettiin radion ja navin korjaus BM54 kuuluvuusongelman korjaaminen.