Moduli irrotettiin autosta (kts. Navin asennus -osio) ja heti irrotuksen yhteydessä selvisi että antennin liitin oli vinossa, eli se oli irronnut radion kuoresta.
|
Tässä vielä lähempi kuva liittimesta. Liitin irtosi antennijohdon irrotuksen seurauksena kokonaan keskikarvan varaan.
|
Radion kiinnikekorva irrotettiin ja päälikansi nostettiin pois. Antenniliitin oli niin syvällä (vasemmassa alakulmassa) että koko laite oli purettava osiin.
|
Alapinnasta avattiin ruuvit ja jäähdytystä varmistavat puristuspannat vedettiin pois paikoiltaan.
|
Kuorien irrotuksen jälkeen poistettiin vielä häiriösuojapellit elektroniikan päältä. Tämän jälkeen liitin oli esillä korjaamista varten
|
Liitin on metallirungossa kiinni pelkällä puristusliitoksella, joten liitin työnnettiin takaisin paikalleen ja puristusta lisättiin sivuleikkurieilla.
|
Antenniliittimen keskijohdin juotettiin uudestaan mahdollisen juotosmurtuman varalta. Tämän jälkeen radio koottiin ja asennettiin takaisin autoon. Radio-ongelmat katosivat tämän korjauksen myötä.
|
Radion jälkeen korjattiin navilaskuri MK IV navilaskurin korjaaminen.
|