Kampiakselitiivistevaihdon yhteydessä irrotettu jäähdytin oli kennoltaan siistissä kunnossa, mutta kehikon maalipinta oli kärsinyt ja osin ruosteinen. Kun jäähdytin oli jo valmiiksi irti niin sen ulkoasu päätettiin siistiä.

Jäähdyttimen kenno suojattiin peltilevyillä ja vesiyhteet teipattiin umpeen. Tämän jälkeen jäähdytin oli valmis hiekkapuhallukseen.

Hiekkapuhallus paljasti että kehikon alareuna olikin ruostunut täysin pilalle. Tässä vaiheessa piti ottaa aikalisä jatkotoimenpiteiden mietinnässä.

Alaosan viallinen osuus päätettiin leikata irti ja miettiä sen jälkeen sopivaa korjaustapaa. Kuvasta näkyy huonosti, mutta paksuuntunut ruoste oli jo pullistanut jäähdyttimen alapäädyn sisäänpäin isolta alalta.

Korjauspalan tekemistä päätettiin kokeilla käsikanttikoneella ja se onnistuikin yllättävän hyvin.

Korjauspalaan tehtiin alkuperäistä vastaavat lovet ja se sovitettiin paikalleen. Paikan hitsaaminen tuhoamatta kennon päätyä ja sisäpuolen ruosteenestokäsittely oli mietityttänyt jo alusta alken, mutta nyt näihin oli keksittävä ratkaisu.

Ongelmaan löytyi ratkaisu jäähdyttimen kehikkoa tutkiessa, sillä kehikko olikin ns helposti purettavissa yläkulmista. Kehikko oli hitsattuna kansipalaan kahdella noin 1,5 cm hitsillä per puoli.

Kehikon irrottamisen jälkeen päästiin varmistamaan hitsaus läpi asti, hiekkapuhallettua sisäosat kauttaaltaan sekä maalaamaan sisäpuolet ennen kokoonpanoa.

Kehikon sisäosat maalattiin 2k akryylimaalilla. Reunojen ulkoreunat jätettiin vielä pohjamaalille maalattavaksi lopullisen kokoonpanon jälkeen.

Maalin kovettumisen jälkeen pääsiin asentamaan ja hitsaamaan kehikko takaisin paikalleen.

Kehikon alareuna juotettiin tinalla alapäätyyn kiinni alkuperäisistä paikoista.

Tässä juotokset valmiina ja jäähdytin valmiina pintamaalaukseen.

Maalausta varten kennosto suojattiin pahvilla.

Maalauksen jälkeen jäädytin, öljynjäähdytin sekä ilmastoinnin lauhdutin asennettiin takaisin paikoilleen.

Lopuksi vielä varmistettiin jäähdytysjärjestelmän tiiveys alipaineella sekä suoritettiin jäähdytysnestetäyttö.

Tästä seuraavaan osioon 8150 remonteissa: