Main
Juubi
Auto
Tractor
Farming
Bike
RC
Hi-Fi
PC
Pet
Wood


e-mail: Sähköposti

BMW e46 330d touring -02

E46 touringin korjaus jatkuu, sivu 11

Korin valmistuttua siirryttiin ovien kimppuun.


Oikea takaovi:


Ovitiivisteen liimojen poisto oikeasta takaovesta

Purkuovet olivat jo valmiiksi tyhjät (kuvassa oikea takaovi), mutta ovien tiivisteet olivat paikallaan. Tiiviste on ovessa kiinni kaksipuolisella teipillä. Tiivisteet irrotettiin terävällä mattopuukolla liimapintaa pitkin leikaten. Tiivisteiden poiston jälkeen maalipinnalle jääneet liimat poistettiin paineilmaporakoneella ja liimanpoistolaikalla.


Oikea takaovi hiottuna

Ovi oli pinnaltaan ja saumakiteiltään lähes moitteettomassa kunnossa, joten pohjatöistä selvittiin pintapellin osalta hionnalla ja sisäpintojen osalta karhunkielellä mattaamalla. Ovi oli tämän jälkeen maalausvalmis.


Oikea takaovi maalattuna

Tässä oikea takaovi maalattuna ja yön yli kuivuneena.


Oikean takaoven asennus

Ovi nostettiin saranoilleen koriin, jossa se sai kuivua viikon verran ennen varsinaista kokoamista.


Uusi tiiviste

Oveen hankittiin uusi tiiviste. Myyntipakkaus sisälsi itse tiivisteen sekä kiinnittämistä varten kolmesta osasta koostuvan sapluunan.


Sapluunan liimaus

Ensimmäinen sapluunan osa liimattiin lukkokappaleen kohdalle. Sapluunassa on reiät lukkolaitteen pulttien kannoille, joten kohdistaminen oli suhteellisen helppoa. Oveen oli tässä vaiheessa kasattu myös johtosarja, lukkokoneisto, lasinnostin ja lasi.


Sapluunan liimaus 2

Seuraava osa tuli ovijarrun kohdalle, myös tämä kohdistettiin oven reikien mukaan. Kolmas kappale tuli suoraan edellisen jatkoksi, kohdistus tehtiin pellin kanttauksen perusteella.


Tiivisteen kiinnittäminen

Ovi putsattiin liuottimella tiivisteen kohdalta ja liimaaminen aloitettiin etunurkasta ylhäältä. Sapluunojen kohdilla tiiviste liimattiin aivan sapluunaviivan reunaan ja muuten ns. vapaalla kädellä.


Kuskin ovi:


Saumakittien avaaminen kuskin ovesta

Purkurilta hankittu kuskin ovi paljastui heti lähemmässä tarkastelussa ns. saumakittivikaiseksi. Oven ostamisesta oli kuitenkin vierähtänyt jo niin pitkä aika (lähes vuosi) että reklamaatiota ei lähdetty tekemään. Ovi päätettiin putsata saumakittien kohdilta niin hyvin kun mahdollista ja tehdä siitä vielä käyttöovi niin pitkäksi aikaa kun kestää. Tästä ovesta tiivisteen liimajämät ovat vielä putsaamatta.


Saumakittipohjien putsaus

Vanhat saumakitit poistettiin mattopuukolla ja saumat avattiin paineilmavingulla ja teräsharjalla.


Turvavyöjälkien siistiminen

Oven edellinen käyttäjä oli jättänyt turvavyön väliin useaan otteeseen ovea sulkiessaan. Muutamat lommot olivat suhteellisen syviä, joten niitä naputeltiin tasaisemmiksi ennen kittausta.


Oven sisäpuolen kittaus

Oikomisen jälkeen sisäpuolelle levitettiin tasoite ja pinta hiottiin tasaiseksi. Tässä saumakittien pohjat putsattuina. Saranat siirrettiin vanhasta ovesta ja ovat siksi jo valmiiksi hopeat.


Pintapeltipokkauksen avaaminen

Seuraavaksi avattiin oven alareuna kokonaan pokkauksistaan, jotta saatiin myös peltitaitosten välissä muhiva ruoste pois.


Pintapeltipokkas avattuna

Pokkauksen väli olikin täynnä sinkin ruostemujua ja olipa jollain kohtaa mätä ehtinyt itse peltiinkin asti.


Pintapeltipokkuksen hionta

Pintapeltiä raotettiin sen verran että peltien väli päästiin hiomaan kokonaan terveelle pellille.


Pintapeltipokkuksen hionta2

Myös oven takareunan pystysaumaa avattiin aina kylkilistakanttiin asti. Tämän avauksen jälkeen koko takakulma oli helppo putsata.


Pintapeltipokkuksen pohjamaalaus ja sulkeminen

Peltien väliin ruskutettiin reilulla kädellä 2K pohjamaalia ja kantti suljettiin maalin ollessa vielä märkä. Märkä pohjamaali mukautuu vielä pellin taiton jälkeen uuteen asentoonsa, eikä halkeile niin kuin kuiva maali.


Pintapellin alareunan putsaus

Pokkauksen sulkemisen jälkeen pintapellin alareuna hiottiin pellille ja aloitettiin pinnan tasoittaminen.


Pintapellin alareunan kittaus

Koko alareunan yli levitettiin tasoitekerros ja pinta hiottiin lyhyellä lossilla tasaiseksi. Oven pinta ei ole suora vaan kaartaa loivasti pituussuunnassa, tämän takia ei voitu käyttää pitkää hiomalossia.


Oven valmistelu pohjamaalaukseen

Seuraavaksi ovi ripustettiin roikkumaan ja tehtiin tarpeelliset suojaukset pohjamaalausta varten.


Kuskin oven pohjamaalaus

Pintapellistä pohjamaalattiin vain kitatut/puhki hiotut alueet.


Kuskin oven hiomaväritys

Pohjamaalin päälle vedettiin 2 kierrosta hiomaväriä, ensimmäinen kerros menossa.


Kuskin oven hiomavärissä

Tässä ovi hiomaväritettynä.


Kuskin oven hiomaväri hiottuna

Ja vielä hiomaväri hiottuna.


Kuskin oven saumaus

Juuri ennen maalausta ovi saumattiin sauma-aineella. Käytössä oli sähköinen puristin, jolla saatiin aikaiseksi tasainen palko koko matkalle.


Kuskin ovi saumattuna

Tässä ovi saumattuna ja valmiina maalaukseen.


Kuskin oveen värimassan levitys

Oven ripustamisen jälkeen pintapuoli pestiin vielä muutamaan kertaan ja sitten aloitettiin maalaus. Värimassan alla näkyy kellertävää pohjamaalia, joka ruiskutettiin ennen värimassaa.


Kuskin oven lakkaus

Värimassaa ruiskutettiin pari kierrosta ja tämän jälkeen aloitettiin ensimmäisen lakkakierroksen ruiskutus. Kuvan hetkellä lakkaa oli ruiskutettuna vasta karmiin ja peilikolmioon.


Kuskin ovi maalattuna

Kahden lakkakerroksen jälkeen ovi oli kuivumista vaille valmis.


Kuskin ovi paikallaan

Kuivumisen jälkeen ovi asennettiin autoon kiinni ja aloitettiin sisuskalujen asennus.


Kuskin oven kasaus

Oveen asennettiin johtosarja, ulkopuolinen tiiviste, ikkunannostin ja lasi.


Repsikan ovi:


Repsikan oven saumakitit

Repsikan purkuovi näytti saumojen osalta päällisin puolin varsin hyvältä. Saumakitti päätettiin kuitenkin avata varmuuden vuoksi.


Repsikan oven saumakitit avattuna

Oven alalaidasta löytyikin hieman alkavaa mätää. Myös tämän oven saumakitit poistettiin kokonaan ja saumat hiottiin pintapuolisesti pellille.


Repsikan ovipokkauksen avaus

Alapokkausta joututtiin avaamaan noin 40cm (kuvassa avaminen vielä kesken) ennen kun peltien väli näytti täysin terveeltä.


Repsikan ovipokkauksen putsaus

Pokkauksen avaamisen jälkeen pelleistä putsattiin kaikki mätä pois.


Repsikan ovipokkauksen pohjamaalaus

Myös tämä pokkaus suljettiin pohjamaalin ollessa vielä märkää. Kuvassa pohjamaali juuri ruiskutettuna ja pokkaus vielä auki. Pokkaus suljettiin peltivasaran, vastimen ja peltipihtien (noin 7cm leveät leuat) avulla.


Repsikan ovipinta

Tämä repsikan ovi hankittiin pintaviallisena kolariovena. Valitettavasti ruttuovi teetti "ylimääräistä" työtä pohjatöiden osalta. Oven pintapellistä oiottiin syvimmät rutut ja tämän jälkeen ruttukohdat hiottiin pellille.


Repsikan ovipinnan tasoitus

Oionnan, irtomaalin poiston ja karhennuksen jälkeen levitettiin tasoite koko vauriokohdan yli ja pinnasta tehtiin tasainen pitkällä hiomalossilla.


Repsikan ovipokkauksen pohjamaalaus

Pintapellin alaosaan tehtiin avatun pokkauksen kohdalle tasoitus vastaavasti kuin kuskin oveen.


Oven valmistelu pohjamaalaukseen

Seuraavaksi ovi ripustettiin roikkumaan ja tehtiin suojaukset pohjamaalausta varten.


Repsikan oven pohjamaalaus

Oven pintapelti pohjamaalattiin.


Repsikan oven hiomaväritys

Pohjamaalin päälle vedettiin kaksi kierrosta hiomaväriä. Kuvassa ensimmäisen kerroksen ruiskutus menossa.


Repsikan ovi hiomaväritettynä

Tässä ovi hiomaväritettynä..


Repsikan ovi hiottuna

.. ja hiomaväri hiottuna.


Repsikan oven saumaus

Ennen maalausta ovi saumattiin samalla menetelmällä kun toinenkin etuovi.


Repsikan ovi saumattuna

Tässä vielä kuva valmiista saumauksesta.


Repsikan ovi valmiina

Saumauksen jälkeen ovi maalattiin kuten toinenkin etuovi. Tämän oven maalausvaiheista ei saatu kuvia, koska ruiskutuskierroksen aloittamisen jälkeen ilma oli niin sumuinen ettei kuvaamisesta tullut mitään. Kuvassa ovi kuivumista vaille valmis.


Repsikan ovi paikallaan

Kuivumisen jälkeen ovi asennettiin autoon kiinni ja aloitettiin sisuskalujen asennus.


Repsikan oven kasaus

Oveen asennettiin johtosarja, ulkopuolinen tiiviste, ikkunannostin ja lasi.


Tiivistesapluuna

Oveen liimattiin uusi tiviiste (BMW-varaosa 50e). Liimausta varten tiivisteen mukana seurasi sapluuna, jonka avulla tiiviste kohdistetaan oveen. Sapluuna koostuu kolmesta palasta, loput oli liimattava näppituntumalla.


Tiivistesapluunan ensimmäinen osa

Ensimmäiseksi kohdistettiin lukkosalvan ympärille tuleva kappale. Sapluunassa on valmiit reiät pulttien kannoille, joten periaatteessa homman pitäisi onnistua ilman pulttien avaamista. Käytännössä ainakin toista pulttia olilöysättävä, jotta sapluunan sai istumaan paikalleen.


Tiivistesapluunan toinen osa

Toinen osa liimattiin ovijarrun kohdalle. Ovijarru on oltava tässä kohtaa pois paikaltaan. Sapluunaan on merkattu reikien paikat, joiden mukaan tämäkin kappale kohdistettiin.


Tiivistesapluunan kolmas osa

Kolmas osa tulee myös oven saranapuolelle. Tarra kohdistettiin yhden reiän ja peltisauman avulla.


Tiivisteen liimaaminen

Tiivisteen liimaaminen aloitettiin oven ylimmästä kohtaa. Liimaus on onnistuttava käytännössä kerrasta kohdalleen, koska tiivisteessä oleva liima tarttuu niin tiukasti kiinni että tiiviste ei repeämättä irtoa. Tulipa harjoteltua tuota irrottamista yhden tiivisteen verran, kalliita oppirahoja.


Tiiviste paikallaan

Tässä vielä kuva tiivisteestä paikallaan.


Remonttitarina jatkuu seuraavalla sivulla. Tässä linkki sivulle 12.


Back to previous page