Tässä kuva hankitusta perävaunusta oikealta edestä.
|
Edestä vasemmalta.
|
Oikealta takaa.
|
Vasemmalta takaa.
|
Vaunu oli toiminut täyttövaununa. Lannoiteosasto oli kärryn edessä, eikä osastolla ollut omaa pohjalevyä. Lavan pinta oli kuitenkin todella siisti ottaen huomioon lannotteiden käsittelyn.
|
Tyyppikilpi näytti tältä.
|
Tuhdin hiipivä teli perustuu telipalkin kiinnityspisteiden korkeuseroihin. Rungon puoleinen kiinnitys (punainen nuoli) on alempana kuin navan kiinnitys (sininen nuoli). Tämä auttaa etenemisessä tilanteessa, jossa toinen telipyöristä painuu.
|
Vaunu ei tietenkään ollut enää uusi. Rapatessa oli roiskunut sen verran että korjausta vaativia kohteita oli ehtinyt kertyä useita. Alla muutamat selkeimmät korjausta vaativat asiat.
|
Takimmainen viljalaitaelementti oli pullistunut kuormatilan puolelta huomattavasti. Edellisen omistajan mukaan jäälohkare oli pudonnut lumen ajossa laitaa vasten.
|
Myös etummaisessa viljalaidassa oli muutama, tosin huomattavasti lievempi, kolhu.
|
Tukijalka oli ilmeisesti jossain vaiheessa katkennut kun jalan kuljetusreiän kohta oli leikattu pois kokonaan. Jalan varsi oli nykyiselläänkin vääntynyt, hitsauskohta puoliksi revennyt ja pohjalevyn reunat olivat kääntyneet ylös päin.
|
Takalaidan alareunasalvan akseli oli vääntynyt niin ettei salpaa saanut lukittua. Takavalon suojapelti oli vääntynyt.
|
Myös oikean takavalon suojapelti oli vääntynyt. Lisäksi oikea takavalo oli vaihdettu halvempaan versioon, joka ei sovi paikalleen kuten alkuperäinen Talmun valo.
|
Viljalaitojen keskituki oli kolhittu etukuormaajalla useampaan kertaan. Muutama suorempi osuus kuitenkin vielä löytyi.
|
Vaunun korjauksista löytyy kuvia linkin takaa: Tuhti W90 korjaus
|