Tilalle hankittiin 2009 kunnostettavaksi Tuhti teliperävaunu

Peräkärry oli aluperin ollut yksiakselinen. Vanha akseli oli renkaineen poistettu ja korvattu epäsymmetrisellä vinotuetulla teliakselistolla. Alkuperäiset peltilaidat olivat ilmeisesti hajonneet ja tilalle oli tehty puulaidat. Peräkärryyn tehtiin täysi peruskunnostus ennen käyttöönottoa. Kunnostuksessa korjattiin seuraavat kohteet:

• Lavarunko oikaistiin
• Ruosteinen lavapohja putsattiin ja maalattiin
• Lavan takaosa/valorauta uusittiin
• Valot ja johdotukset uusittiin
• Kippisylinteriin uusittiin tiivisteet
• Kipin hydrauliletku
• Puuttuva perälaita rakennettiin
• Sivulaitojen ylimmät laudat uusittiin
• Uusi etulaita rakennettiin
• Laidat maalattiin

Kärrystä purettiin mätä etulaita ja sivulaidat pois. Sivulaitojen lattarautatuet olivat ruostuneet kiinni. Irrotus vaati tukevan otteen lekan varresta ja pienen hien.

Ruosteinen lavapohja hiottiin puhtaaksi ruosteesta ja pintaan levitettiin pohjamaali + kaksi kerrosta pintamaalia.

Sivulaitojen reunarautojen pohjamaalaus menossa.

Lavan peräpelti oli niin kurtussa että koko räpellys valoineen päätettiin irrottaa ja uusia.

Peräpellin irrotuksen jälkeen näytti jo huomattavasti paremmalta.

Vanha ja uusi samassa kuvassa. Uusi peräpelti/valoteline leikattiin 3mm pellistä. Samalla päätettiin päivittää ulkonäköä uudemmilla takavaloilla.

Tässä rauta hitsattuna paikalleen kärryyn. Tumma runkoväri olisi ollut kieltämättä näyttävämpi, kärry oli kuitenkin päätetty maalata kokonaan harmaaksi.

Lavan ja sivulaitojen valmistuttua siirryttiin sovittamaan uusia takalaitoja sekä uusittuja etulaitoja. Takalaitojen saranoinnit tehtiin yläreunaan. Kärryllä tullaan ajamaan ainoastaan viljaa, joten ylälaitaa tarvitsee harvemmin avata.

Tässä vielä kuva valmistuvasta etulaidasta. Molemmat etulaidat ovat kiinteästi pultattuina etulaidan tukirautaan. Tukirauta on hitsattu kiinteäksi lavarunkoon.

Peruskorjauksen jälkeen ensimmäistä viljakuormaa tekemässä.