Päisteessä käntäessä puimurin taka-akseli näytti kääntyilevän edes-takaisin. Ongelmakohta otettiin puintipäivän jälkeen tutkittavaksi.

Puimurin peräpää nostettiin pukkien ja parrun päälle, jotta taka-akselin tappi voitiin irrottaa.

Akseli kiinnittyy etu- ja takapäistään taka-akselin kannattimeen kahdella pulttikiristeisellä pannalla.

Keinuakselitapin irrotuksen jälkeen taka-akseli voitiin työntää pois paikaltaan.

Taka-akselin kannatin on pokattu 3 mm pellistä ja etummaisen kiinnikkeen kohdalla on kotelon sisällä pokattu vahvike. Etummainen kiinnike oli kuitenkin painunut sisäänpäin ja pelti murtunut kiinnikkeen ympäriltä. Kiinnikkeen ympärillä oli jotain vanhoja hitsauksia, jotka piti siivota pois ja hitsata repeämät uudelleen.

Kiinnikkeiden alle päätettiin tehdä 10 mm levystä pala, joka jakaisi puimurin painon laajemmalti taka-akselitukeen ja pienentäisi pistekuormaa kiinnikkeiden kohdalla. Vahvikelaatta mitoitettiin taka-akselituen pohjan mukaan.

Levy leikkautettiin ja porautettiin metallityöstöä tekevässä yrityksessä. Valmis levy näytti tältä.

Palaa sovitettiin paikalleen. Mitat sattuivat kerrasta kohdalleen, joten päästiin pintakäsitettelyvaiheeseen.

Uusi levy, taka-akseli ja taka-akselin kannake maalattiin.

Tässä taka-akseli koottuna. Puimuri oli jälleen valmis puinteihin.