Puimurin jarrunesteiden vaihto oli laiminlyöty muutaman kymmenen vuoden ajalta. Perusteellisen viettopintaremontin yhteydessä tämä päästiin tekemään vaivattomasti.

Jarrunestesäiliö sijaitsee suojaisessa paikassa kuljettajan vasemmalla puolella. Jarrunesteen suuri vesipitoisuus oli helppo havaita jo säiliön läpi, neste oli lähes mustaa.

Tässä vielä lähempi kuva lähtötilanteen nesteen koostumuksesta. Säiliöstä oli tyhjennetty jo isoin osa pois tässä vaiheessa.

Säiliö putsattiin ja puhallettiin puhtaaksi.

Myös säiliön kansi purettiin ja putsattiin.

Jarrutyösylintereiden ilmausnipat (punaiset nuolet) löytyvät perän molemmilta puolilta. Leikkuupöytä oli irrotettuna viettopintaremontin takia, joten nipoille oli hyvä pääsy. Molemmat nipat olivat niin tukossa että putkistossa olleen nesteen valutus ei onnistunut ilmausreiän kautta. Nipat oli irrotettava kokonaan.

Tässä kuva ilmausnipoista. Molempien nippojen ilmausreiät jouduttiin poraamaan auki. Puimuritehtaalla oli ilmeisesti nippatoimittaja vaihtunut juuri tällä kohtaa kun nipat poikkeavat selvästi toisistaan. Molemmat ovat kuitenkin alkuperäisiä, josta myös tehtaan maalia todisteena. Nipoista siivottiin pahimmat ruosteet pois ennen asennusta. Kuvassa vasen nippa jo putsattuna.

Nippojen asennuksen jälkeen jarrunestesäiliö täytettiin uudella Dot 4 jarrunesteellä.

Ilmaus suoritettiin alipaineella. Uutta nestettä ajettiin putkiston läpi niin kauan että ilmauslaitteeseen tuli täysin roskatonta ja puhdasta jarrunestettä.