Ennen

Honda CB 600 (PC23) -99 hankittu elokuussa 2005 projektipyöräksi.

Pyörä on hankittu AVK:lta (autovahinkokeskus), jonne se joutui edelliseltä omistajalta liikenneonnettomuuden jälkeen. Kolmion takaa eteen tulleen autoilijan takia pyörä oli liukunut katua pitkin ja osunut reunakiveykseen.

Rikkinäistä ja korjattavaa pyörässä oli:

• Tankissa lommo
• Takakatteessa hiertymää, mutta ei puhki asti
• Vasen jalkatappi poikki
• Etulokasuojassa hiertymää
• Vasen moottorinposki säpäleinä, öljyt pihalla
• Vasen kahvapaino puuttui
• Ajovaloumpion kehyksessä lommo ja umpiossa naaruja
• Mittariston kuori ja mittaristo säpäileinä
• Takavilkut rikki
• Renkaat loppuun ajetut
• Ohjaustanko vääntynyt
• Vasen peili naarmuilla

Kuvassa pyörä ostokunnossa muuten paitsi moottorinposki vaihdettuna ja peilit poistettuna

Moottorinposki olikin niin valmis että ei tarvinnut miettiä mahdollista korjausta - roskiin suoraan. Suurinosa moottoriöljyistä oli valunut pihalle koppaan tulleesta reiästä kun pyörä oli maannut kyljellään. Moottoriin oli jäänyt öljyä vielä puolesta litrasta litraan, eikä kone onneksi vaurioitunut muuten. Käämit kopan sisällä olivat ehjät joten säästyipä siinäkin sievoinen summa remonttirahaa.

Vaihdettu moottorinposki kolarin jäljiltä.

Jälkeen

Hornetti selvisi melko pienin remontein ajokuntoon, koska mm. tankki ja takakateet olivat täysin kunnostuskelpoiset.

Pyörä oli katsastettuna noin kahden kuukauden kuluttua ostopäivästä.

Hornet katsastettuna, vielä jäi pikkunippeliä laitettavaksi mutta aika hyvähän tuo jo on.